Carga de Proyecto

La carga de proyecto implica el transporte y la gestión de envíos sobredimensionados, pesados, de gran valor o complejos que requieren soluciones logísticas especializadas. Estos envíos suelen estar asociados a proyectos de construcción, energía y minería a gran escala y a menudo superan las dimensiones o los límites de peso estándar. La logística de la carga de proyectos exige una planificación, coordinación y ejecución cuidadosas para garantizar el transporte seguro de la carga, lo que puede implicar el uso de equipos especializados como grúas de elevación de cargas pesadas y remolques de plataforma. El embalaje a medida, las inspecciones de ruta, los estudios de viabilidad y las evaluaciones de riesgos son esenciales para superar los retos y garantizar una entrega correcta y puntual dentro del presupuesto, cumpliendo al mismo tiempo la normativa de seguridad.

Tipos de cargas de proyecto gestionadas por Access World

  • Grúas móviles
  • Camiones grúa
  • Grúas sobre orugas
  • Grúa de pórtico
  • Piezas de recambio
  • Vigas en H
  • Tanques
  • Calderas
  • Compresores
  • Centrifugadora
  • Tubo en espiral
  • Carretes de alambre
  • Enrollacables
  • Guardabarros
  • Cuerdas de amarre
  • Sistemas de almacenamiento de energía en baterías
  • Iones de batería de litio
  • Aerogeneradores
  • Metales amarillos

Principales ventajas de trabajar con Access World para la logística de proyectos

Documentación necesaria para la gestión de proyectos de Access World

  • Términos FOB
  • Certificado de origen
  • Factura comercial
  • Lista de embalaje

Preguntas frecuentes

En el transporte chárter breakbulk, la carga se embarca individualmente y no en contenedores estandarizados, por lo que es adecuado para mercancías sobredimensionadas o fuera de gálibo.

Algunos ejemplos son la maquinaria, los vehículos, los equipos de construcción, las estructuras y los transformadores.

El transbordo es el proceso de descargar la carga de un buque en un puerto intermedio y cargarla en otro para su posterior transporte hasta el destino final.

El transporte a bordo se refiere al transporte de la carga desde el puerto de descarga hasta su destino final, mientras que el transporte previo implica el transporte de la carga desde su origen hasta el puerto de carga.

Las mercancías del propietario son la carga propiedad del armador o fletador, mientras que las mercancías del cargador son la carga propiedad de la parte responsable de su envío.

El tamaño máximo de la carga depende de la capacidad y las aptitudes del buque.

Se puede transportar carga frágil, pero es necesario tomar precauciones especiales de manipulación y estiba.

Un estibador se encarga de cargar y descargar la mercancía del buque.

Sí, la carga fraccionada puede transferirse para su posterior transporte interior.

Proporcionamos sistemas de seguimiento y comunicación para mantener informados a los clientes.

El transporte de carga fraccionada ofrece flexibilidad para cargas de tamaño o forma irregulares.

Podemos ayudar a los clientes con los requisitos de embalaje y empaquetado.

Los plazos varían, pero en general dependen de la disponibilidad de los buques y de la programación.

Las cláusulas de fuerza mayor se refieren a acontecimientos imprevistos que escapan al control de las partes y pueden afectar a los plazos y costes del proyecto.

Los plazos de entrega de los proyectos suelen incluir cláusulas de asignación de riesgos en las que se especifica la responsabilidad por los costes relacionados con los retrasos.

Ro-Ro implica que la carga es conducida dentro y fuera del buque, mientras que Flo-Flo utiliza equipos especializados para flotar la carga dentro y fuera, lo que afecta a los términos del proyecto de carga fraccionada a granel.

Las cargas pesadas y sobredimensionadas requieren un manejo especializado y pueden influir en los términos relacionados con la estiba y sujeción de la carga.

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Casos prácticos RE:PORT

Descubra cómo Access World gestiona diversos envíos de una amplia gama de productos y materias primas diferentes, los retos a los que se enfrentó y cómo los superó con ingenio y un pensamiento innovador.