Fletamento de buques

Transporte marítimo simplificado con soluciones completas de principio a fin

Explicación del fletamento de buques

Access World simplifica el transporte marítimo con un servicio completo de fletamento de buques que gestiona el proceso desde antes hasta después de la fijación.

El fletamento de buques consiste en organizar y desplegar buques para el transporte marítimo de mercancías que suelen ser demasiado grandes o pesadas para transportarlas con buques portacontenedores convencionales y puede ser una forma económica de transportar grandes cantidades de mercancías a granel.

Our dedicated Chartering Team, based in Singapore, offers global and regional chartering solutions whether for your dry-bulk, heavy-lift or Project cargo needs.

Para fletar un buque, normalmente hay que ponerse en contacto con un agente de fletamento o un proveedor de servicios de fletamento como Access World. El proceso incluye conversaciones sobre los requisitos específicos del transporte, como el tipo de carga, el volumen y el destino. El fletador actúa como intermediario, tendiendo un puente entre los armadores, los operadores y los propietarios de la carga, gestionando y supervisando el transporte marítimo en nombre de los clientes.

Proceso de fletamento de buques 3PL

Siguiendo este exhaustivo proceso, Access World garantiza a sus clientes una experiencia de fletamento de buques práctica y sin contratiempos, satisfaciendo sus exclusivos requisitos logísticos con pericia y eficacia.

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Consulta y recopilación de requisitos

El proceso comienza con una consulta exhaustiva entre el cliente y el equipo de fletamento de Access World. Durante esta fase, se discuten los requisitos específicos, incluyendo el tipo y volumen de la carga, el destino y cualquier consideración especial.

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Soluciones y precios a medida

Leveraging their expertise and global network, Access World’s Chartering Team works to tailor solutions that align with the client’s unique needs. This includes offering personalized pricing to ensure cost-effectiveness in line with market conditions.

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Opciones y reservas de buques

La amplia base de datos de transportistas de Access World y su conocimiento de las tendencias del mercado les permiten presentar al cliente opciones de buques adecuadas. Una vez que el cliente lo aprueba, comienza el proceso de reserva, asegurando el buque elegido para las necesidades de transporte especificadas.

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Pre-selección de los portadores

Todos los transportistas contratados por Access World se someten a un riguroso proceso de selección, que garantiza que cumplen altos niveles de seguridad y fiabilidad. Este proceso de evaluación previa minimiza los riesgos y contribuye a la ejecución segura de todo el envío.

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Función de intermediario y supervisión integral

Actuando como fletadores o corredores, Access World es un intermediario que tiende puentes entre los armadores, los operadores y los propietarios de la carga. Este papel implica asumir la responsabilidad de gestionar y supervisar el transporte marítimo en nombre del cliente. El resultado es una solución de transporte de extremo a extremo totalmente optimizada y eficiente.

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Integración con otros servicios

Access World offers the flexibility to integrate vessel chartering with other services, such as warehousing and stevedoring. This integrated approach ensures a holistic logistics solution, covering various aspects of the supply chain.

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Servicios de valor añadido y seguros

Access World provides additional value-added services, including ship agency services and marine and charterers’ liability insurance. These services enhance the overall reliability, safety, and efficiency of the maritime logistics operation.

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Comunicación y actualizaciones continuas

Access World mantiene una comunicación continua con el cliente durante todo el proceso de fletamento, proporcionando actualizaciones periódicas sobre el estado del envío, garantizando la transparencia y abordando cualquier necesidad que surja.

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Ventajas de utilizar los servicios de fletamento de buques de Access World

La importancia de soluciones de fletamento de buques experimentadas y conectadas globalmente

Access World’s extensive global network forms a cornerstone of their vessel chartering service. Leveraging international relationships, the company secures favorable shipping rates for clients. This global reach allows Access World to tap into diverse markets, optimizing costs and ensuring competitive rates for transporting goods and commodities ranging from dry bulk to projects and heavylift cargo by sea.

Actuando como fletadores o corredores, la empresa tiende un puente entre los armadores, los operadores y los propietarios de la carga. Este papel de intermediario garantiza que los clientes tengan un único punto de contacto para gestionar y supervisar todo el transporte marítimo. El resultado es una solución de flete integral, eficiente y sin fisuras que garantiza la entrega puntual y segura de la carga.

Access World goes beyond standard vessel chartering services by offering value-added services. These services include voyage and time charters, handling materials, ship agency services, and marine and charterers’ liability insurance. This comprehensive approach forms a complete end-to-end global logistics solution. By choosing Access World, clients benefit from cost-effective vessel chartering and access to services that enhance their maritime logistics operations’ efficiency, safety, and reliability.

En resumen

Access World agiliza el transporte marítimo mediante servicios integrales de fletamento de buques, actuando como intermediarios entre armadores, operadores y propietarios de la carga.

El proceso incluye consultas, soluciones a medida, opciones de buques, preevaluación de transportistas y comunicación continua. Integrado con otros servicios, Access World garantiza una logística marítima eficaz, proporcionando a los clientes un control y una supervisión completos, así como una red mundial de tarifas favorables.

Choosing Access World ofrece una solución logística integral con servicios de valor añadido. Aprovechando las relaciones internacionales, la empresa garantiza tarifas de transporte marítimo competitivas y sirve de punto de contacto único para gestionar todo el proceso.

Preguntas frecuentes

El fletamento consiste en alquilar un buque entero para uso exclusivo de un cliente o fletador.

Un contrato de fletamento es un contrato entre un armador y un fletador que establece los términos y condiciones del fletamento de un buque para un viaje o periodo específico.

Sí, puede fletar un buque para un solo viaje. Este tipo de fletamento se conoce como "fletamento por viaje" y es ideal para envíos únicos.

El tiempo de espera es el tiempo permitido para la carga y descarga de la mercancía. Se especifica en el contrato de fletamento y puede afectar a los gastos de sobrestadía o detención.

La sobrestadía es un cargo por exceder el tiempo acordado para la carga o descarga. La detención se refiere a los cargos en los que se incurre cuando la carga o el buque se detienen más allá del tiempo de espera.

Las tarifas de flete se determinan en función del tipo de carga, el peso, el volumen, la ruta, el tamaño del buque, las condiciones del mercado, los plazos y las condiciones negociadas en el contrato de fletamento.

Las tasas de carga y descarga se refieren a la velocidad a la que se carga o descarga la mercancía de un buque. Influyen en el tiempo de permanencia y, en consecuencia, en los gastos de sobrestadía o detención.

Por flete muerto se entiende el pago que realiza un fletador por el espacio de un buque que reservó pero no utilizó en su totalidad. Compensa al armador por la pérdida de ingresos.

Los términos de línea se asocian a los servicios regulares de línea, en los que los buques siguen rutas y horarios fijos. Los términos tramp se utilizan para viajes irregulares o no programados.

El fletamento de carga implica la contratación de un buque a través de un transitario, que organiza el transporte para el cargador o expedidor.

El fletamento back-to-back se refiere a la organización de acuerdos de fletamento consecutivos, en los que un fletador subfleta un buque a otra parte para un viaje posterior.

Puede utilizar sus estibadores o manipuladores de carga, pero deben cumplir las normas de seguridad y conformidad especificadas en el contrato de fletamento.

Un agente del fletador es un representante o intermediario designado por el fletador para coordinar diversos aspectos del fletamento, como la manipulación de la carga, la documentación y la logística.

Los términos incluyen el tiempo de espera, la sobreestadía, la detención, el tiempo libre y la carta de tiempo.

El tiempo de espera es el tiempo asignado para la carga/descarga de la mercancía, mientras que la sobrestadía es la penalización por exceder el tiempo de espera acordado.

El fletamento por tiempo es el alquiler de un buque por un periodo determinado, mientras que el fletamento por viaje es para un solo viaje.

Ciertos materiales peligrosos pueden tener restricciones o requerir permisos especiales.

Un conocimiento de embarque es un documento legal que detalla la carga y las condiciones de transporte.

Se utilizan fórmulas estándar para calcular el tiempo de plancha, y los clientes pueden solicitar documentación acreditativa para su verificación.

Una cláusula de prescripción establece un plazo específico para presentar reclamaciones o litigios, y su incumplimiento puede dar lugar a la caducidad de la reclamación.

"Fuera de alquiler" se refiere a un periodo durante el cual el buque no devenga alquiler debido a condiciones específicas estipuladas en el contrato de fletamento.

Las cláusulas de las pólizas de fletamento especifican las responsabilidades de cada parte y pueden referirse a múltiples cargadores o consignatarios.

Las condiciones del proyecto de carga fraccionada a granel pueden establecer calendarios de rotación de puertos, periodos de escala y otros detalles para cada escala del buque.

Las excepciones al tiempo de plancha establecen las condiciones en las que los retrasos no se tienen en cuenta en el cálculo del tiempo de plancha, lo que afecta a las condiciones de los contratos de fletamento.